ターボチャージャーおよびインタークーラーホースの耐熱性および耐油性に関する厳しい要件を満たす

以下のことを実現するターボチャージャーホース、インタークーラーホース、ホースライナーを製
造する：  

• 有機性ゴム材料では耐えられない200℃以上の高温に長時間さらされても柔
  軟性を維持する
• 圧力の上昇に耐えられる
• 攻撃性の強いエンジンオイルや燃焼副生成物に対して耐久性のあるバリヤを
  提供する

ポイントは、ターボチャージャーホース用途及びその内側のライナー用途向けに特別に設計さ
れたSilastic®ブランドのシリコーン加硫ゴム（HCR）とフロロシリコーンゴム（FSR）を使用す
ることです。

• 優れた高温性能を備えたFSRライナー
• HCRとFSRの接着を最適化する技術 (特許取得済み)

ターボチャージャーホースライナーの高度なシリコーン技術の詳細については、以下をご覧くだ
さい。

• 技術の概要(PDFサイズ＝353 KB)
• 詳しい説明(PDFサイズ＝970 KB)

加工を簡略化する

SilasticFSRは、フロロカーボン材料よりも加工しやすく、カレンダー、押出、共押出が可能です。場合によっては、より薄い厚さにすることもできます。

排出量削減に関する厳しい要件を満たす

普通車、軽トラック、大型トラック、バス、ディーゼルエンジンなどに対する以下を含む排出
量削減に関する厳しい要件を満たすのに必要な耐熱性、耐薬品性、オイルや燃焼副生
成物に対する不透過性などをターボチャージャーホースに追加することができます。

• EPA Tier 2
• CARB
• Euro 4
• Euro 5

性能を高めて排出量を削減する 送風量を高める   ターボチャージャーホースが以下のことを行うことを可能にする： 耐圧力性を示す オイルや燃焼副生成物に対して不透過性のあるバリヤを形成する   詳細を見る 耐熱性に優れている   長時間に渡って高温に耐えられる   詳細を見る 騒音、振動、不快感を低減する   疲労破損なしに耐振動性を示す 金属部品の間の騒音および振動の伝達を止める   詳細を見る 適切なエラストマーを選ぶ ターボチャージャーホース、ホースライナー、インタークーラーホースの場合、（必要に応じて）硬 さが55～70度であり、押出グレードまたはカレンダグレードであり、色付けが可能であり、業界の性能基準を満たすよう配合された熱加硫ゴム（HCR）およびフロロシリコーンゴム（FSR）をお勧めします。 配合のノウハウを活用する 最高の加工効率および性能価値を達成するよう特別にシリコーンエラストマーを配合することができます。

どのシリコーンエラストマーがターボチャージャーホース用途、インタークーラーホース用途、ホースライナー用途に適しているかエキスパートにお聞きください。